飛航情報揭示板
板主公告 H30.01.10

1. 2018新年快樂,版主祝各位好朋友新年平安~
2. 版主努力仍在維持Blog每月一篇稿件的速度,最新文章遠航MD-82的故事上、下篇皆已發表,歡迎大家留下自己的MD記憶!
3. 右邊側欄增加「台灣鐵道暨國土規劃學會」FB 粉絲團連結,歡迎各位好朋友們也能加入討論。

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如果有一天,我說我要去環遊世界,應該有一半的人會投以懷疑的眼光,另外

一半的人會投以好笑的眼光...我的老闆呢...應該會想要砍了我吧...XD

 

雖然這好像還是個夢,不過希望這個夢有一天真的可以實現...

 

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路環島著重沿途風景的美、自行車環島重點在過程的體驗,那麼如果用飛
機和高鐵環島呢?由於南迴鐵路因風災受損停駛,停飛多年的高雄—台東航
線重現江湖,於是,7小時之內完成環島旅程的夢想,出發啦!

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在這個暑假期間如果有因為世運、痞子英雄或其他原因到過高雄的朋友應該
就有發現,除了捷運系統以外,高雄市也逐漸將已經服役10餘年的老公車
汰換為新的「大白」公車,也同時為高雄都會區的大眾運輸系統注入了全新
的活力與展望。

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位於承德路、市民大道與中山北路之間的「台北轉運站」,終於即將在本週
三正式開幕啟用。這個位於台北車站週邊的另一個國道客運轉運站,將是創
下許多「台灣第一」,在開幕的前一週,負責興建的民間業者提供了每半小
時一次的導覽服務,基於好奇心,當然就是要進去參一腳囉!

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高雄市自2009年5月1日起,以輕軌路線為基礎路線,啟動了168「雙環線」
公車,這條路線將在8月9日營運滿100個日子。新的路線、新的公車,並且
以「Pre-Metro」觀念實施的公車路線,具備了許多台灣交通運輸史上的全新
思維。在這篇文章中,筆者將帶領各位版友,實地走訪這條新的公共服務...

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一場國際級賽事,一個美麗的主場館,四萬名熱情的觀眾...
有人說,高雄這個城市是工業城,但其實美麗也可以發生在工業的城市中,
這座城市正在蛻變,就像是世運一樣,那些美麗的記憶,只會隨著時間一直流傳下去...

用照片...記錄開幕那天的點點滴滴...
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