飛航情報揭示板
板主公告 H29.10.03

1. 最新文章「高鐵的最後一擊:劃下休止符的桃園—高雄國際線接駁機」正式發表,為西部走廊的最後一條航線留下歷史足跡。
2. 長榮航空波音747的故事正式上線!謝謝她在臺灣翱翔25年的時光!
3. 右邊側欄增加「台灣鐵道暨國土規劃學會」FB 粉絲團連結,歡迎各位好朋友們也能加入討論。

目前日期文章:200910 (2)

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台北捷運「木柵內湖線」自今年7月4日通車以來,由於初期營運的機電系統問題,

有人提議將簡稱為「柵湖線」改名成為「文山內湖線(文湖線)」。不論更名原因

為何,「木柵線」對於台北市、對於全世界捷運系統發展,都存在著一定的歷史意

義。改名,極有可能抹去了台北市珍貴的「歷史記憶」...

 

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2009年8月31日起,在「第三次江陳會」裡面所拍板定案的兩岸直航「定期
化班機」正式啟動。定期化班機的另一個最大改變,是民航局得要針對航班
與相關載客率資料予以公佈。近日民航局公佈了兩岸直航定期化包機的9月
統計資料,就讓我們從「數據」與「現象」來觀察直航定期化的現況。

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