從2011年起,臺灣開始陸陸續續嘗試性的導入電池式電動公車,這些公車的導入,

多半是透過政府部門以不同補助方式,從交通部、經濟部或環保署等不同項目的補助

類型預算陸續補助業者引進。目前,除了公車密度相對較高的臺北都會區業者尚未大

規模引進之外,新竹縣市、桃園、臺中與高雄等地的客運業者,均已建置一定規模的

電動公車車隊,就讓筆者為各位介紹這些電動公車所運用的形式差異。

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