臺北市交通局近日似乎鐵了心了要犧牲近距離通勤圈的國道客運,決定要讓短程的

國道客運旅客又回到在候車亭吹風淋雨候車的時代。被類似課題也同樣困擾著、且

又是即將要舉辦2020年夏季奧運的東京,卻有著完全不同的思維。東京,現在正

努力地在都市的重要交通節點(尤其是軌道車站)配置重要的客運轉運站,以提供

鄰近都市的交通連結,就讓我們看看到底東京都是怎麼思考這個問題......

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