飛航情報揭示板
板主公告 H29.08.18

1. 長榮航空波音747的故事正式上線!謝謝她在臺灣翱翔25年的時光!
2. 花了好長時間斷斷續續地整理,最新文章「在都市中心蓋轉運站—東京新宿國道客運轉運站」發表上線!最近如果有時間,會再增加臺北新的幹線公車文章。
3. 右邊側欄增加「台灣鐵道暨國土規劃學會」FB 粉絲團連結,歡迎各位好朋友們也能加入討論。

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2017-07-16 在都市中心蓋轉運站—東京新宿國道客運轉運站 (801) (1)
2017-02-03 解說豐富、瑕不掩瑜的高雄市雙層觀光巴士 (1261) (1)
2017-01-23 半調子就上路的臺北市雙層觀光巴士 (5377) (3)
2015-07-07 沒有贏家的政策足跡—「優化」前的臺中BRT (4445) (6)
2015-05-24 東京經驗:在都市中心蓋轉運站 (4752) (8)
2015-04-12 國光台北西站能遷否?談西站A/B棟的重要性 (11041) (17)
2015-02-15 【回顧】地方公共運輸現實(2013年) (777) (1)
2015-01-13 公共運輸服務的整合─從臺北都會區的成本整合談起 (2843) (0)
2014-05-26 開車 vs. 麗娜輪:蘇花間的速度PK! (35701) (6)
2014-04-04 熄燈紀念.期待再相逢—大阪交通科學博物館 (5605) (2)
2014-01-29 新能源的選擇─臺灣的電動公車 (7236) (23)
2013-10-24 高快速公路ETC議題之合理性研析 (2617) (7)
2013-08-26 Natchan Rera「麗娜輪」首航記:內裝篇 (15488) (2)
2013-08-14 Natchan Rera「麗娜輪」首航記:航行篇 (34735) (10)
2013-08-10 Natchan Rera「麗娜輪」首航記:外觀篇 (11494) (3)
2013-05-26 城市中的大象公車─雙節公車準備引進北市 (5312) (9)
2012-12-24 亂中有序.一點就通:淺論東京都圈軌道網 (20587) (25)
2012-10-30 「麗娜輪」引進台灣!蘇花間海上客運有譜? (22546) (26)
2012-06-24 進出口貿易 vs. 海空貨運量—15年的轉變淺談 (5394) (7)
2012-05-22 大眾運輸整合的表面工夫—談交通整合圖 (5207) (11)
2012-04-27 以香港經驗看"合宜住宅"的交通區位 (4014) (7)
2012-01-03 直航開放的出入境旅客變化剖析 (2402) (27)
2011-12-16 情勢反轉的警訊?剖析近年臺灣海空貨運變化 (2251) (13)
2010-04-19 香江交通體驗行—香港地鐵紀行 (7829) (25)
2010-01-25 解鈴還須繫鈴人—談交通部的「軌道砍預算」 (6165) (41)
2010-01-04 香江交通體驗行—香港輕軌 <屯門篇> (4233) (3)
2010-01-03 香江交通體驗行—香港輕軌 <元朗篇> (5158) (6)
2009-12-03 香江交通體驗行—百年纜車夜體驗 (1463) (2)
2009-11-26 香江交通體驗行—走過百年歷史的香港電車 (2171) (8)
2009-11-15 香江交通體驗行—啟程 (2358) (11)
2009-09-08 7小時完成之環島飛馳之旅 (4281) (14)
2009-08-30 南國新公車—高雄市中底盤新公車上路 (3340) (18)
2009-08-18 台北車站的新焦點—台北轉運站初探記 (12786) (10)
2009-08-03 戀東環.愛西環—Pre-Metro的高雄168公車 (5626) (12)
2009-06-28 海港城的陽光兩輪行 (1867) (8)
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