<![CDATA[fabg@運輸邦:: 痞客邦 PIXNET ::]]> http://fabg.pixnet.net/blog Tue, 22 Dec 2009 00:33:45 +0000 fabg@not-valid.com (fabg) Copyright 2003-2009 fabg,Pixnet Digital Media Coporation. All rights reserved. PIXNET Media Digital Coporation zh http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss <![CDATA[Airbus vs. Boeing—預測數字比一比]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25551364 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25551364 今年對於Airbus和Boeing來說，都算是有「重大進展」的一年；Airbus的A380客機在今年10月

30日正式交出第20架飛機給予法航，象徵A380已經有10%的機隊正式在天空翱翔；Boeing則是

B787在12月16日正式首航成功，象徵波音新世紀的機型也開始劃入天際。從兩大航空霸主對於

下一代航空市場的想像，拼湊出下一片民航市場的端倪......

 

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]]> Tue, 22 Dec 2009 00:33:45 +0000 航空迷物語 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25551364#comments <![CDATA[滿載夢想！Boeing 787 Dreamliner 首航成功！]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25523879 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25523879 今天對於台灣航迷來說，其實算是有「兩」件大事，第一件，2009年的12月16日，是中華航空

公司「50週年」的紀念日；第二件，就是讓航空界期待已久的Boeing 787 Dreamliner 客機，

終於在今天要正式首航啦！

 

本小站也不例外，為各位提供首航當時的「盛況」紀錄！

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]]> Tue, 15 Dec 2009 19:23:24 +0000 航空迷物語 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25523879#comments <![CDATA[香江交通體驗行—百年纜車夜體驗]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25461264 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25461264 來到香港的另外一個目的，就是要來搭乘另一條具有百年歷史的「山頂纜車」登上

太平山，除了搭乘纜車之外，另一個目的也是要重溫多年前對餘香港夜景的懷念印

象。這是第一天的最後一個行程，也是香港的第一篇夜景文章。

 

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]]> Thu, 03 Dec 2009 00:57:02 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25461264#comments <![CDATA[香江交通體驗行—走過百年歷史的香港電車]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25430235 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25430235 初進入香港城，把行李先暫時寄存在位於九龍的旅館之後，今天的目的地即是要往

港島方向前進。下午的預定行程，是要考察位於香港島的電車系統，很難想像在一

座人口密集的城鎮，行走於路面的電車，是如何能夠與城市和平共存。在台灣很難

看到的「電車優先路權」，在香港最繁華的區域中又如何能保持運作的效率？

 

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]]> Wed, 25 Nov 2009 17:17:27 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25430235#comments <![CDATA[香江交通體驗行—啟程]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25372912 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25372912 工作一忙，很多時候其實就會有種想要放長假的衝動。來到了新公司，近兩個月以

來幾乎就是陷入在工作堆之中，很忙、很充實，不過也很想要放長假。不過長假難

尋、短假倒是容易。於是，利用週休加一的三天短假，目的地是離台灣一小時航程

的地方—香港。

 

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]]> Sun, 15 Nov 2009 07:04:09 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25372912#comments <![CDATA[不可抹滅的台北記憶—「捷運木柵線」]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25296244 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25296244 台北捷運「木柵內湖線」自今年7月4日通車以來，由於初期營運的機電系統問題，

有人提議將簡稱為「柵湖線」改名成為「文山內湖線（文湖線）」。不論更名原因

為何，「木柵線」對於台北市、對於全世界捷運系統發展，都存在著一定的歷史意

義。改名，極有可能抹去了台北市珍貴的「歷史記憶」...

 

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]]> Thu, 29 Oct 2009 18:49:48 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25296244#comments <![CDATA[直航定期化的首月觀察]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25287531 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25287531 2009年8月31日起，在「第三次江陳會」裡面所拍板定案的兩岸直航「定期
化班機」正式啟動。定期化班機的另一個最大改變，是民航局得要針對航班
與相關載客率資料予以公佈。近日民航局公佈了兩岸直航定期化包機的9月
統計資料，就讓我們從「數據」與「現象」來觀察直航定期化的現況。

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]]> Wed, 28 Oct 2009 00:43:52 +0000 航空迷物語 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25287531#comments <![CDATA[別讓高鐵窮得只剩下錢！]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25131560 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25131560 台灣高鐵的財務狀況已經紛紛擾擾了好一段時間，不過近日高鐵管理階層的
重大變革，多數的人一致關注的重點，皆是高鐵的「錢」課題。就以公共工
程建設的角度來說，當然財務問題值得關注，但是一條已成型的運輸建設，
並不是只剩下「錢」的議題而已......

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]]> Sun, 27 Sep 2009 06:15:30 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25131560#comments <![CDATA[Dream Flight @ FL350]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25061670 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25061670 Blog156.jpg

如果有一天，我說我要去環遊世界，應該有一半的人會投以懷疑的眼光，另外

一半的人會投以好笑的眼光...我的老闆呢...應該會想要砍了我吧...XD

 

雖然這好像還是個夢，不過希望這個夢有一天真的可以實現...

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]]> Sun, 20 Sep 2009 01:13:43 +0000 航空迷物語 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25061670#comments <![CDATA[7小時完成之環島飛馳之旅]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/25032976 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25032976 路環島著重沿途風景的美、自行車環島重點在過程的體驗，那麼如果用飛
機和高鐵環島呢？由於南迴鐵路因風災受損停駛，停飛多年的高雄—台東航
線重現江湖，於是，7小時之內完成環島旅程的夢想，出發啦！

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]]> Mon, 07 Sep 2009 17:16:11 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/25032976#comments <![CDATA[南國新公車—高雄市中底盤新公車上路]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24985439 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24985439 在這個暑假期間如果有因為世運、痞子英雄或其他原因到過高雄的朋友應該
就有發現，除了捷運系統以外，高雄市也逐漸將已經服役10餘年的老公車
汰換為新的「大白」公車，也同時為高雄都會區的大眾運輸系統注入了全新
的活力與展望。

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]]> Sun, 30 Aug 2009 15:59:50 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24985439#comments <![CDATA[台北車站的新焦點—台北轉運站初探記]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24912447 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24912447 位於承德路、市民大道與中山北路之間的「台北轉運站」，終於即將在本週
三正式開幕啟用。這個位於台北車站週邊的另一個國道客運轉運站，將是創
下許多「台灣第一」，在開幕的前一週，負責興建的民間業者提供了每半小
時一次的導覽服務，基於好奇心，當然就是要進去參一腳囉！

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]]> Tue, 18 Aug 2009 00:57:32 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24912447#comments <![CDATA[戀東環．愛西環—Pre-Metro的高雄168公車]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24779282 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24779282 高雄市自2009年5月1日起，以輕軌路線為基礎路線，啟動了168「雙環線」
公車，這條路線將在8月9日營運滿100個日子。新的路線、新的公車，並且
以「Pre-Metro」觀念實施的公車路線，具備了許多台灣交通運輸史上的全新
思維。在這篇文章中，筆者將帶領各位版友，實地走訪這條新的公共服務...

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]]> Sun, 02 Aug 2009 16:18:23 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24779282#comments <![CDATA[2009世界運動會．開幕篇]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24718102 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24718102 一場國際級賽事，一個美麗的主場館，四萬名熱情的觀眾...
有人說，高雄這個城市是工業城，但其實美麗也可以發生在工業的城市中，
這座城市正在蛻變，就像是世運一樣，那些美麗的記憶，只會隨著時間一直流傳下去...

用照片...記錄開幕那天的點點滴滴...
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]]> Fri, 24 Jul 2009 16:15:40 +0000 生活大小事 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24718102#comments <![CDATA[台灣第二條機場捷運通車記—通勤篇]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24571445 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24571445 木柵內湖線通車的時間是在週末假日，所以系統的壓力期除了試乘的假日人
潮之外，上班通勤的人潮壓力也是系統的另一個挑戰。2009年7月6日、木
柵內湖線通車的第一個週一，剛好版主早上、下午都得要途經這條新系統附
近，就為各位讀者帶來這條機場捷運的第一個通勤尖峰實況記錄......

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]]> Thu, 09 Jul 2009 00:29:15 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24571445#comments <![CDATA[台灣第二條機場捷運通車記—機場篇]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24555321 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24555321 身為台灣第二條機場捷運的木柵內湖線，在站區花最多心思、也是最受人矚
目的就是連結台灣第三大機場的松山機場站。雖然是中運量的系統，但是這
個車站幾乎是比照高運量的水準進行設計與規劃，這篇文章中，就帶著各位
讀者來深入探究松山機場站的各項設施......

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]]> Mon, 06 Jul 2009 18:15:45 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24555321#comments <![CDATA[台灣第二條機場捷運通車記—試乘篇]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24539660 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24539660 台灣第二條機場捷運—台北捷運內湖線終於在2009年7月4日正式宣佈通車。
這條路線也是繼去年通車的高雄捷運紅線後，第二條可以連接機場的「機場
捷運」線。不過一條全自動化的系統，剛開始啟用總是跌跌撞撞，這條路線
也不令人意外，在第一天開通時也是狀況連連......

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]]> Sun, 05 Jul 2009 08:59:40 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24539660#comments <![CDATA[海港城的陽光兩輪行]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24483130 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24483130 「海港城」的特色，就是有海、有藍天、有陽光，和充斥灰色天空與黃土色
的建築的「水泥城」相比可是截然不同......

颱風來臨的前夕，海港城露出了難得一見的陽光與藍天...踏著兩輪，出發！

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]]> Sun, 28 Jun 2009 03:58:51 +0000 交通轉運站 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24483130#comments <![CDATA[油價波動能否帶動高鐵運量與營收]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24440967 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24440967 最近這一段時間，與高鐵最多的相關新聞即是高鐵鉅額虧損的問題。其實台
灣高鐵在營運至今年已滿兩週年，這兩週年間成長最快、但也最快下跌的就
是在2008年。在這篇小比較中，我們將會從2008年最關鍵的油價波動，和
高鐵的運量與營收進行簡略的比較與分析。

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]]> Tue, 23 Jun 2009 00:11:47 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24440967#comments <![CDATA[自償之後的北捷會如何？]]> http://fabg.pixnet.net/blog/post/24370409 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24370409 日前，交通部長針對台中地區「興建捷運是災難」的言論，迄今後續效應還
沒有完全消散。然而，在大家口中「典範」的台北捷運，因為其特殊的財務
結構才能出現現有的「盈餘」。今天的文章中，小弟將跟各位分享一篇過去
在學校期間曾做過的研究，探討台北捷運「可能出現」的自償性虧損。


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]]> Sun, 14 Jun 2009 16:37:52 +0000 軌道研究所 http://fabg.pixnet.net/blog/post/24370409#comments