fabg@運輸邦

自從台灣開始規劃捷運系統後，「輕軌（LRT）」始終是在可行性與紙上
規劃階段，縱使身為全國最早取得輕軌專案核定經費的高雄輕軌，也是從
2001年規劃開始、經過多次路網與系統選擇調整後，終於在2015年完成
第一階段路網的局部路線。為了讓高雄市民可以更快地認識這套全國首座

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(17,206)

平均準點率都高達99%以上的高鐵，近年來最容易發生大規模延誤的狀況，多半都
來自於轉轍器故障。近兩年來，轉轍器故障導致大規模延誤的情形更是時有所聞。
筆者在最近一次的臺北車站轉轍器故障事件中，恰巧也是返鄉旅客之一，且讓筆者以
板橋為主的影像記錄，來看高鐵在營運這麼多年來，面對關鍵車站故障時，運轉回復

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(3,604)

台灣高鐵自2007年正式營運起，迄今營運已達7年，這一條以「興建、營運、移轉
（BOT）」的民間參與模式所興建的軌道系統，今日已成為西部走廊民眾不可或缺的
運輸工具。她的穩定性與高可靠度，也成為許多民眾信賴的運輸系統。其實，高鐵採
民間參與的過程，其實也是臺灣社會環境變遷的見證。要討論高鐵的財務課題，筆者

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(11) 人氣(11,506)

在高雄捷運動工之後，由於既有捷運在十字形路網的結構下，難以發揮
接駁轉運的效益，因此高雄市政府開始在2001年起、進行環狀線輕軌
系統的規劃，雖然早在2004年就核定計畫經費，但因財務與技術問題
而直到2013年6月才正式開工。2014年11月7日晚上，第一組輕軌

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣(10,991)

台灣高鐵自2007年通車以來，已經服務了7年，對於運輸系統來說，理論上應該
已經進入了成熟期。不過對於高鐵而言，即將在接下來幾年間，還有南港、苗栗、
彰化、雲林等幾個車站要啟用。臺灣高鐵對於西部走廊的重要，早已成為民眾生活

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(24) 人氣(16,472)

灣高鐵自2007年營運起，人次量持續成長，讓高鐵第一批所採購的30列高鐵列車組
在營運與維護的排程上開始不敷使用。為了因應持續成長的人次量，台灣高鐵在2012年
又向日本採購了4組同型列車，其中第一組和第二組新購列車於2013年的夏天引進。
同一時間，高鐵與卡通頻道「Cartoon Network」一起合作，把卡通頻道的知名卡通

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣(2,531)

很久很久沒有熱情地追火車，似乎出了社會後，對於蒸汽機車出門就沒那麼有動力。
一來CK124已經是常常在出門，不像是過去那麼稀奇；二來也因為自己的足跡到過
了不同的國家，看過不同的蒸汽機車（尤其2007年到了日本、看到了梅小路蒸機博
物館），對於台灣總是把CK124抓出們也比較沒新鮮感。感謝「台灣鐵道暨國土

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣(2,647)

2012年2月6日早上9點35分，台北車站4A月台射進了一道強烈的亮光，在平常時間
這只是代表著列車即將進站的頭燈光線，但是在這一天、月台上充滿了期待的旅客，
新穎的列車在新聞上已經沸沸湯湯地討論了一段時間，平常搭乘台鐵列車的旅客偶爾
也看得到這批帶著紅白條紋線條的新列車出門試車，她是台鐵在2007年引進第一批

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(28) 人氣(7,826)

  捷運系統路網的擴張，是每一座捷運城市遲早都會面對的問題，尤其在路網還不穩定
的階段，每一次捷運路線的修改，對於日益增加的捷運族群都有廣大的衝擊。台北捷
運系統高運量路線最近最令人矚目的話題，就是初期路網的中和線、與二期路網的新
莊/蘆洲線於2012年9月30日正式連通，也開啟台北捷運二期路網與初期路網銜接的

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(12) 人氣(5,220)

過去在高鐵通車的初期，筆者總會為各位讀者在每一個高鐵重要的變革時刻為大家說明
高鐵的變化。2010年7月1日起，高鐵隨著大幅度改點、取消了維繫一段時間的雙色優惠
制度後，走向了更為穩健與穩定的時刻制度。這一年半中高鐵只有局部的改點、遇上節日
的增班、以及票務系統的逐步提昇。走入2012年，高鐵已經營運了超過1,800個日子，

(繼續閱讀...)

文章標籤

fabg 發表在 痞客邦 留言(40) 人氣(9,739)