灣高鐵自2007年營運起，人次量持續成長，讓高鐵第一批所採購的30列高鐵列車組
在營運與維護的排程上開始不敷使用。為了因應持續成長的人次量，台灣高鐵在2012年
又向日本採購了4組同型列車，其中第一組和第二組新購列車於2013年的夏天引進。
同一時間，高鐵與卡通頻道「Cartoon Network」一起合作，把卡通頻道的知名卡通
- 2月 28 週五 201420:35
為歡樂與可愛留影—紀錄 TR31 高鐵卡通彩繪列車
灣高鐵自2007年營運起，人次量持續成長，讓高鐵第一批所採購的30列高鐵列車組
在營運與維護的排程上開始不敷使用。為了因應持續成長的人次量，台灣高鐵在2012年
又向日本採購了4組同型列車，其中第一組和第二組新購列車於2013年的夏天引進。
同一時間，高鐵與卡通頻道「Cartoon Network」一起合作，把卡通頻道的知名卡通
- 1月 29 週三 201419:58
新能源的選擇─臺灣的電動公車
從2011年起，臺灣開始陸陸續續嘗試性的導入電池式電動公車，這些公車的導入，
多半是透過政府部門以不同補助方式，從交通部、經濟部或環保署等不同項目的補助
類型預算陸續補助業者引進。目前，除了公車密度相對較高的臺北都會區業者尚未大
規模引進之外，新竹縣市、桃園、臺中與高雄等地的客運業者，均已建置一定規模的
- 11月 23 週六 201314:10
[舊文] 見證國內航線興衰史—揮別．復興22306
復興的A320家族，對國內的民航業來說有著舉足輕重的紀念意義。她創下許多國內民航史上的第一，也見證了國內航線由開放天空後的蓬勃發展，再逐漸凋零的過程。
「老兵不死，只是逐漸凋零」的千古名言，終究也在復興的A320家族身上被見證！
- 11月 12 週二 201312:31
[舊文] 最想念的季節．華航A300的翱翔回憶
A300，對華航來說，雖然並非是華航首次使用的法製客機，但卻在華航成長的過程中扮演舉足輕重的角色。
這一批原本也許未放進華航營運規劃中的法國客機，卻前前後後為華航也服務了25個年頭。
- 11月 06 週三 201313:11
[舊文] 驪歌響起—復興ATR72-200家族
2006年，一直在準備要接受「道別」這件事情。年中送走了遠航的故事機，
年底到了，隨著航空公司機隊的汰換，國籍航空許多機隊也逐漸離開台灣的天空，
- 11月 04 週一 201322:07
[舊文] 思念總在分手後—惜別．遠航B-27001
1989年政府開放天空之後，航空業在1995年達到鼎盛時期。但在二高全線通車、
國道客運業開放、高鐵即將通車、三通又遲遲未通的情況下，當時的國內航空業早已
大不如前。因此，航空業也用盡各種方法繼續苦撐下去！
在這種情況下，逼迫有些主流機種開始悄悄地離開台灣的天空！像是曾經叱吒於北高
- 10月 24 週四 201323:20
高快速公路ETC議題之合理性研析
國道計程收費議題一直是今年度沸沸湯湯被討論的議題，從過去在規劃、建置期間，
到現在即將準備正式啟用了，各類型的議題仍舊被炒作。其實很多時候，每一項公共
工程建設都有其當時設計的初衷和目的，只不過在各種社會意見的運作下，往往最後
的結果反而是和最初的設計理念有所差異...
- 8月 30 週五 201321:54
【公告】感謝、紀念、轉降作業啟動！
已經非常久沒有用「公告」這個標題了，一來其實很多事情都是靠上面的小留言空間
來說明，二來其實也沒什麼大事要公告，直到今天晚上。
很多舊雨和新知應該都知道，「fabg@運輸邦」並不是小弟第一個空間，第一個空間
是放在無名小站上的「fabg's 航空．軌道．交通生活部落格」，在那個筆者仍在學、
來說明，二來其實也沒什麼大事要公告，直到今天晚上。
很多舊雨和新知應該都知道，「fabg@運輸邦」並不是小弟第一個空間，第一個空間
是放在無名小站上的「fabg's 航空．軌道．交通生活部落格」，在那個筆者仍在學、
- 8月 26 週一 201312:32
Natchan Rera「麗娜輪」首航記：內裝篇
對於台灣民眾來說，麗娜輪除了外觀誘人外，大家也對她的內裝非常好奇。事實上，麗娜輪的內裝在外銷到日本前，在澳洲的Incat就已經裝配完成。
從2007年到日本、接著被轉售來台灣的這5年多之間，應該沒有太大的改變。畢竟麗娜輪一開始就設計為快速運送旅客的高速船，所以船內的設計就以航空客艙為設計基調。
- 8月 14 週三 201313:25
Natchan Rera「麗娜輪」首航記：航行篇
很多人在這兩天聽到筆者去搭乘麗娜輪之後，第一個問題就是：會不會暈船？
事實上，早在筆者關注這艘船時，就特別關注她的耐波性問題。筆者手上的各項資料都顯示這種「多胴體」的船舶，耐波性其實比過去的船隻會來得更穩定，加上全新的船舶科技與穩定技術，都能讓她有更舒適的性能。