fabg@運輸邦

今年對於Airbus和Boeing來說，都算是有「重大進展」的一年；Airbus的A380客機在今年10月

30日正式交出第20架飛機給予法航，象徵A380已經有10%的機隊正式在天空翱翔；Boeing則是

B787在12月16日正式首航成功，象徵波音新世紀的機型也開始劃入天際。從兩大航空霸主對於

下一代航空市場的想像，拼湊出下一片民航市場的端倪......

今天對於台灣航迷來說，其實算是有「兩」件大事，第一件，2009年的12月16日，是中華航空

公司「50週年」的紀念日；第二件，就是讓航空界期待已久的Boeing 787 Dreamliner 客機，

終於在今天要正式首航啦！

本小站也不例外，為各位提供首航當時的「盛況」紀錄！

2009年8月31日起，在「第三次江陳會」裡面所拍板定案的兩岸直航「定期
化班機」正式啟動。定期化班機的另一個最大改變，是民航局得要針對航班
與相關載客率資料予以公佈。近日民航局公佈了兩岸直航定期化包機的9月
統計資料，就讓我們從「數據」與「現象」來觀察直航定期化的現況。

如果有一天，我說我要去環遊世界，應該有一半的人會投以懷疑的眼光，另外

一半的人會投以好笑的眼光...我的老闆呢...應該會想要砍了我吧...XD

雖然這好像還是個夢，不過希望這個夢有一天真的可以實現...