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2011-07-18 因應需求—香港國際機場北衛星客運廊 (6451) (3)
2011-07-16 北京—南京,航程2小時、誤點6小時... (2172) (2)
2011-05-31 29個月的絕響美味—高鐵便當 (6477) (12)
2011-05-25 高雄捷運的旅客行為—運輸行為篇 (4538) (15)
2011-05-24 高雄捷運的旅客行為—乘客意願篇 (7735) (9)
2011-03-04 滬寧城際高鐵搭乘記 (11822) (7)
2011-02-27 Goodbye and Thanks!—即將交棒的二代ORBIS N220AU (2282) (2)
2011-02-02 在中國往來的飛機餐食 (12323) (7)
2011-02-02 高鐵早鳥優惠—28天的優惠效應初探 (75786) (22)
2011-01-25 優勢與劣勢的遷移—從航空發展談機場區位 (8758) (32)
2011-01-13 2011,序 (1327) (4)
2010-09-05 孩子的教育不能等—成田航空科學博物館 (7975) (17)
2010-09-05 全球機場競合因子—A380的航空經濟學 (6225) (7)
2010-08-02 「時刻改正」的營運課題—看高鐵第十次增班 (3554) (8)
2010-07-25 新航廈≠新發展—台中國際機場之回顧與未來 (21671) (48)
2010-07-08 黃金四角比一比—台北雙空港的競爭比較 (6571) (34)
2010-06-28 半套的定價策略—談高鐵7/1新票價 (8615) (28)
2010-06-23 松山機場真的準備好了嗎? (4928) (10)
2010-06-07 Better or Worse? 談機捷的「省時15分」 (13343) (68)
2010-06-05 RJAA的一日拍機行 (1766) (2)
2010-05-05 藍鯨彩繪機即將恢復圖裝! (5259) (10)
2010-04-19 香江交通體驗行—香港地鐵紀行 (9604) (30)
2010-04-11 RJTT一日之彩繪機之旅 (2405) (6)
2010-03-09 一場地震的學習—看高鐵地震應變作業 (4434) (29)
2010-02-26 ACN & PCN—跑道彈性的衡量 (16223) (7)
2010-01-25 解鈴還須繫鈴人—談交通部的「軌道砍預算」 (6458) (41)
2010-01-11 三年的生日賀禮—高鐵第九度增班 (1791) (9)
2010-01-04 香江交通體驗行—香港輕軌 <屯門篇> (4903) (3)
2010-01-03 香江交通體驗行—香港輕軌 <元朗篇> (6268) (6)
2009-12-22 Airbus vs. Boeing—預測數字比一比 (6565) (7)
2009-12-16 滿載夢想!Boeing 787 Dreamliner 首航成功! (2426) (6)
2009-12-03 香江交通體驗行—百年纜車夜體驗 (1512) (2)
2009-11-26 香江交通體驗行—走過百年歷史的香港電車 (2312) (8)
2009-11-15 香江交通體驗行—啟程 (2419) (11)
2009-10-30 不可抹滅的台北記憶—「捷運木柵線」 (19817) (16)
2009-10-28 直航定期化的首月觀察 (3768) (12)
2009-09-27 別讓高鐵窮得只剩下錢! (5801) (16)
2009-09-20 Dream Flight @ FL350 (2566) (4)
2009-09-08 7小時完成之環島飛馳之旅 (4491) (15)
2009-08-30 南國新公車—高雄市中底盤新公車上路 (3829) (18)
2009-08-18 台北車站的新焦點—台北轉運站初探記 (18481) (10)
2009-08-03 戀東環.愛西環—Pre-Metro的高雄168公車 (6239) (12)
2009-07-25 2009世界運動會.開幕篇 (1126) (2)
2009-07-09 台灣第二條機場捷運通車記—通勤篇 (6798) (48)
2009-07-07 台灣第二條機場捷運通車記—機場篇 (4908) (13)
2009-07-05 台灣第二條機場捷運通車記—試乘篇 (4138) (15)
2009-06-28 海港城的陽光兩輪行 (1891) (8)
2009-06-23 油價波動能否帶動高鐵運量與營收 (3249) (12)
2009-06-15 自償之後的北捷會如何? (13545) (39)
2009-06-01 新家啟用的測試文章 Part 1 (589) (2)
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